Após vencer a concessão da Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA), a VLI Logística assumiu uma malha ferroviária de dimensões continentais. Com mais de 50 anos de construção, a malha não possuia um mapeamento completo e consistente de cadastros básicos como trechos operacionais, não operacionais, faixa de domínio, estações e oficinas. Esta falta de dados acarretava em desafios na gestão de condicionantes
ambientais e de licenciamento.
Outro ponto crítico era o elevado índice de ocorrências com emergências e acidentes.
Foi feita uma coleta de imagens de satélite de toda ferrovia para criação de um cadastro gerorreferenciado, o que possibilitou o desenvolvimento de um sistema SIG para gestão dos aspectos ambientais, operacionais e de recursos de emergência georreferenciados, oferecendo diversas ferramentas específicas para gestão da ferrovia.